| 固有频率测试 |
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TYH801固有测试系统简介 TYH801固有测试系统采用高精度、高性能的数据采集器和国外进口传感器。设备简便、稳定、操作简单。软件充分总结了国际和国内目前主流的固有频率测试技术，
TYH801测试系统的测试精度和测试范围可以与市场上最高端的国外产品相媲美；TYH801具有Q因子的计算功能；另外，TYH801可以自动检测零件是否合格，方便生产线检测集成。
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锤击法测试汽车卡钳固有频率介绍 出于制动系统安全性、噪声等级、工件刚度一致性和铸模一致性的考虑，固有频率测试是刹车卡钳质检的重要一环。TYH801固有频率测试系统较宽的频率测试范围和高精度完全满足了测试需要，所提供的Q因子和阻尼系数计算模块对工件性能具有重要的参考意义，此外，交互通信协议和自动判决模块为厂家将测试系统集成到生产或测试环节提供了可能。
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超声频段固有频率测试 一般的固有频率测试系统，固有频率的测试范围在 10kHz 以内。 要测试 20kHz 的固有频率需要比较特殊设备和采用特殊试验方法。 但是在具体的生产和试验中，有时需要深入超声波段测试固有频率（比如需要测试约 40kHz 的固有频率）， 本文根据自己的超声频率范围内的锤击法模态试验，探讨了试验仪器的实现和试验方法。
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超声波焊机谐振测试相关问题 超声波焊机的谐振检测需要考虑的三个问题
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减振环等含有橡胶填充零件的固有频率如何检测
根据具体案例讨论减振环某一指定固有频率频率如何去激励出来，如何识别激励出来的峰是不是需要测量的固有频率。
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测量转子各叶片的固有频率
介绍了如何测量转子各叶片的固有频率，并就各种拨片测试结果进行了比对。
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减振盘固有频率测试报告例子
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刹车卡钳固有频率测试报告例子
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摩擦副固有频率测试报告例子
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小电子器件固有频率测试报告例子
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[英国]Prosig公司P8000产品简介专业应用于汽车NVH测试和普通机械振动测试，具体应用包括： 发动机噪声和振动测试、进出气口噪声测试、旋转机械测试、传动振动和扭振测试、
路面振动测试、 车内噪声测试、路过噪声测试、驾驶员和乘员人体振动测试、振动模态测试、座椅测试、零件疲劳测试、刹车片磨损测试等。
Dats软件的分析内容：时域分析、频域分析、多面动平衡、噪声路径分析、时频分析、数字滤波、曲线拟合、N.V.H、人体振动分析、旋转机械分析、锤击试验、 模态分析、结构动画、齿轮箱诊断、疲劳寿命分析、声学研究等。
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P8012锤击法测试汽车刹车盘固有频率介绍 用Prosig P8012硬件 + Dats 7.0 测试汽车刹车盘固有频率。 符合福特标准CEPT：06.00-1-432。与BK和LMS进行了精度比对试验。 （ 最近已经在此基础上，进行升级测试范围扩大至0-20kHz，精度1%， 并可以根据公差范围自动判别产品是否合格）。
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